Segir eyfirska sjómenn tryggja tekjur hver annars

Trausti Jörundarson, formaður Sjómannafélags Eyjafjarðar.
Trausti Jörundarson, formaður Sjómannafélags Eyjafjarðar. Ljósmynd/Sjómannafélag Eyjafjarðar

Ákvörðun Samherja um að biðja áhafnir um að vera lengur um borð í skipum fyrirtækisins til þess að draga úr hættu á smiti og tryggja rekstur skipanna er tekin í góðri sátt við sjómennina sjálfa, segir Trausti Jörundarson, formaður Sjómannafélags Eyjafjarðar, í samtali við 200 mílur. Formaðurinn segir að með þessu sé öllum tryggðar tekjur.

Samherji birti á vef sínum í dag bréf sem útgerðarstjóri fyrirtækisins, Kristján Vilhelmsson, hefur sent sjómönnum þar sem biðlað er til þeirra að vera lengur um borð í skipum félagsins en venja er. Í því felst að sjómenn á ísfisktogurum Samherja samþykkja að vera fimmtán til átján daga um borð í skipunum án þess að fara í land á meðan landað er, en hver túr tekur um fimm til sex daga, útskýrir Trausti.

„Þetta er eitthvað sem náðist heilt yfir góð sátt um,“ segir hann. Þá sé þetta leið sjómanna til þess að leggja sitt af mörkum til þess að styrkja rekstur Samherja og tryggja tekjur sínar. „Verða ekki allir að færa einhverjar fórnir á þessum tímum? Það er annaðhvort þetta eða að skipin þurfi að stoppa í einhvern tíma milli túra. Ég sé enga aðra leið,“ segir Trausti.

Ekki bara útvaldir með tekjur

„Menn halda tekjum en það er líklega ekki verið að veiða jafn mikið og undir venjulegum kringumstæðum, en það var líklega ekkert annað í boði,“ útskýrir hann og bætir við að það standi ekki á sjómönnum í Eyjafirði að taka á sig auka byrðir til þess að halda starfseminni gangandi.

„Þetta er bara partur af því að vera í samfélagi. Á meðan ástandið er svona þá verða allir að færa einhverjar fórnir, líka fyrir kollega sína. Með þessu eru allir með tekjur í staðinn fyrir að það verði einhverjir útvaldir. ég held það sé breið sátt um þetta.“

Hann bendir þó á að það hafi verið fækkað úr fimmtán í áhöfn í þrettán og bíður hann skýringa Samherja, en telur að líklega séu eðlilegar skýringar á því að gripið hafi verið til þess að fækka í áhöfnum skipanna.

mbl.is

Stöndum saman

Við hjá Árvakri viljum vekja athygli á því sem vel er gert á þessum erfiðu tímum. Ef þú ert með góða sögu af fyrirtækjum og einstaklingum sem eru að gera gott, sendu okkur ábendingu á netfangið [email protected].

Stöndum saman

Kórónuveiran

30. maí 2020 kl. 14:00
-1802
virk
smit
1794
hafa
náð sér
0
liggur á
spítala
10
eru
látnir
Afurð Dags. Meðalverð
Þorskur, óslægður 29.5.20 218,23 kr/kg
Þorskur, slægður 29.5.20 290,08 kr/kg
Ýsa, óslægð 29.5.20 356,38 kr/kg
Ýsa, slægð 29.5.20 267,76 kr/kg
Ufsi, óslægður 29.5.20 69,97 kr/kg
Ufsi, slægður 29.5.20 82,94 kr/kg
Djúpkarfi 18.5.20 105,23 kr/kg
Gullkarfi 29.5.20 153,03 kr/kg
Litli karfi 18.5.20 0,00 kr/kg
Blálanga, óslægð 27.5.20 206,00 kr/kg

Fleiri tegundir »

30.5.20 Otur Ii ÍS-173 Landbeitt lína
Steinbítur 394 kg
Þorskur 121 kg
Ýsa 110 kg
Skarkoli 27 kg
Hlýri 15 kg
Langa 5 kg
Karfi / Gullkarfi 4 kg
Samtals 676 kg
30.5.20 Björt SH-202 Grásleppunet
Grásleppa 1.253 kg
Samtals 1.253 kg
30.5.20 María SH-014 Grásleppunet
Grásleppa 2.176 kg
Samtals 2.176 kg
30.5.20 Von ÍS-213 Lína
Þorskur 1.863 kg
Ýsa 778 kg
Steinbítur 153 kg
Langa 21 kg
Hlýri 4 kg
Samtals 2.819 kg

Skoða allar landanir »

Afurð Dags. Meðalverð
Þorskur, óslægður 29.5.20 218,23 kr/kg
Þorskur, slægður 29.5.20 290,08 kr/kg
Ýsa, óslægð 29.5.20 356,38 kr/kg
Ýsa, slægð 29.5.20 267,76 kr/kg
Ufsi, óslægður 29.5.20 69,97 kr/kg
Ufsi, slægður 29.5.20 82,94 kr/kg
Djúpkarfi 18.5.20 105,23 kr/kg
Gullkarfi 29.5.20 153,03 kr/kg
Litli karfi 18.5.20 0,00 kr/kg
Blálanga, óslægð 27.5.20 206,00 kr/kg

Fleiri tegundir »

30.5.20 Otur Ii ÍS-173 Landbeitt lína
Steinbítur 394 kg
Þorskur 121 kg
Ýsa 110 kg
Skarkoli 27 kg
Hlýri 15 kg
Langa 5 kg
Karfi / Gullkarfi 4 kg
Samtals 676 kg
30.5.20 Björt SH-202 Grásleppunet
Grásleppa 1.253 kg
Samtals 1.253 kg
30.5.20 María SH-014 Grásleppunet
Grásleppa 2.176 kg
Samtals 2.176 kg
30.5.20 Von ÍS-213 Lína
Þorskur 1.863 kg
Ýsa 778 kg
Steinbítur 153 kg
Langa 21 kg
Hlýri 4 kg
Samtals 2.819 kg

Skoða allar landanir »